ภาษีสำหรับบุคคลทั่วไป..ในญี่ปุ่น

ต่อจากคราวก่อน ที่ว่า เซนเซย์มีรายได้ต่อปีเป็นสิบล้านเยน... เขาน่าจะเสียภาษีเท่าไหร่
(ศัพท์ในนี้ไม่ใช่ศัพท์มาตรฐาน.. แปลเอาความเฉยๆ..นะ)

สมมติ รายได้ต่อปี สิบล้านเยน..

การคำนวณภาษีบุคคลธรรมดาคิดจากรายได้ต่อปี แล้ว
1. มีส่วนลดของรายได้ ตั้งแต่ 5-40% ขึ้นกับรายได้ แน่นอน..รายได้เยอะ ก็จะหักลดได้น้อยลง
- รายได้เกินสิบล้านเยน หักลดได้ 5% + 1,700,000 เยน -> รายได้สิบล้านเยน จะหักลดได้ 500,000+1,700,000 = 2,200,000 เยน
2. ส่วนลดอื่นๆ (ประกันสุขภาพ ประกันชีวิต คู่สมรส เลี้ยงดูบุตร เงินกู้ซื้อบ้าน ฯลฯ)
- สมมติ 2,000,000 เยน (ภรรยา 1 ลูก 2 ..ถ้าโสดคงหักได้น้อยกว่านี้เยอะ)
3. เงินได้ที่จะเอามาคิดภาษี = 10,000,000 - 2,200,000 - 2,000,000 = 5,800,000 เยน
- ภาษีคิดในอัตราก้าวหน้า ตั้งแต่ 5-40%
- 1,950,000 เยนแรก คิด 5% -> 97,500 เยน (1,950,000)
- 1,350,000 ถัดมา คิด 10% -> 135,000 เยน (1,350,000)
- 3,650,000 ถัดมา คิด 20% -> 500,000 เยน (2,500,000)
ดังนั้น เสียภาษี 97,500+135,000+125,000 = 732,500 เยน

ส่วนลดที่น่าสนใจ
- ส่วนลดของรายได้ ต่ำสุด 650,000 เยน
- หักค่าใช้จ่ายส่วนตัวได้ 380,000 เยน
ดังนั้น.. ถ้ารายรับไม่เกิน 1,030,000 เยน ไม่ต้องเสียภาษีให้ส่วนกลาง พวกทำงานพิเศษก็อยู่ในข่ายนี้เช่นกัน

ภาษีของญี่ปุ่นแบ่งเป็นสองส่วนคือจ่ายให้ส่วนกลาง กับส่วนท้องถิ่น ภาษีเงินได้ที่คำนวณไปข้างต้นนี่ เป็นของส่วนกลาง ของท้องถิ่นก็มีอัตราต่างๆกันไปตามแต่ละท้องที่ ของแถวๆนี้อยู่ที่ 10% คำนวณในทำนองเดียวกับภาษีส่วนกลาง ประมาณจากรายได้สิบล้านเยน น่าจะเสียที่ราวๆ 4-5 แสนเยน

จากรายรับ 100% เสียภาษีส่วนกลาง 7% ภาษีท้องถิ่น 4-5% รวมๆได้ราวๆ 11-12% นอกจากนี้ก็มีพวกกองทุนสำรองเลี้ยงชีพ แล้วก็เบี้ยประกันทั้งหลาย .. ก็ฟังดูไม่โหดร้ายเท่าไหร่แฮะ (10% ของสิบล้านเยน... ปีละล้านเยนนะนั่น คนธรรมดาอยู่ได้ทั้งปีเลย)

http://www.nta.go.jp/shiraberu/ippanjoho/pamph/koho/kurashi/pdf/000.pdf

เงินเดือน ส.ส. ส.ว. ญี่ปุ่น

เอา wiki มาเขียนบล็อก .. ตามเคย
Ref:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%B3%E8%B2%BB
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E8%AD%B0%E5%93%A1%E3%81%AE%E6%AD%B3%E8%B2%BB%E3%80%81%E6%97%85%E8%B2%BB%E5%8F%8A%E3%81%B3%E6%89%8B%E5%BD%93%E7%AD%89%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%BE%8B

歳費 (saihi) แปลตรงตัวได้ว่าเงินปี เป็นค่าตอบแทนของ ส.ส. และ ส.ว. ของญี่ปุ่น ถ้าเป็นค่าตอบแทนของสมาชิกสภาท้องถิ่น 議員報酬 (giinhoushuu)

เงินเดือนของสมาชิกสภาสูงและสภาล่าง ใช้อัตราเดียวกัน
ประธานสภา เดือนละ 2,182,000 เยน
รองประธานสภา เดือนละ 1,593,000 เยน
สมาชิกสภา เดือนละ 1,301,000 เยน

ประเด็นที่เป็นปัญหา
1. ไม่มีระเบียบเรื่องการแบ่งจ่ายเงินตามจำนวนวัน
สมาชิกภาพของสมาชิกสภาเริ่มตั้งแต่วันที่ได้รับเลือกตั้ง ในการเลือกตั้งครั้งที่ผ่านมาจัดวันที่ 30 สิงหาคม ผู้ที่ได้รับเลือกก็จะได้เงินเดือนเต็มเดือนของเดือนสิงหาคม

2. เงินเดือนค่อนข้างสูงเทียบกับประเทศอื่น
เงินเดือนบวกสวัสดิการของสมาชิกสภาญี่ปุ่นเฉลี่ยราว 22 ล้านเยนต่อปี (อเมริกา 17 ล้าน, อังกฤษ 9.7 ล้าน) ซึ่งถือว่าสูงมาก เหตุผลที่ให้เงินเดือนสูง เพราะถ้าให้เงินเดือนน้อย อาจจะเกิดปัญหาคอรัปชั่น (汚職 - oshouku - งานสกปรก .. แปลตรงตัวดีแท้) และก็อาจจะมีแต่คนที่บ้านรวย ที่สามารถลงมาเล่นการเมืองได้


ประเด็นแถม.. รายได้เฉลี่ยต่อปีของคนญี่ปุ่นแยกตามอาชีพ ปี 2008 เรียงจากมากไปน้อย
Ref: http://nensyu-labo.com/
1. นักบิน 12.38 ล้านเยน
2. หมอ 11.59 ล้านเยน
3. Prof. ในมหาลัย 11.22 ล้านเยน
4. ผศ. ในมหาลัย 8.71 ล้านเยน
5. ตำรวจ 8.13 ล้านเยน <-- ปี 2008 ตำรวจได้โบนัส 4.5 เดือน รายได้รวมเลยสูง
- อาชีพครู ตั้งแต่ประถม ถึงมหาลัย ติดลิสต์ 1-20 ทั้งหมด
- อาชีพยอดนิยมในไทยเช่น หมอ หมอฟัน ผู้ตรวจบัญชีภาษี แอร์+สจ๊วต ก็ติดลิสต์
- อาชีพแปลกๆ ได้แก่ ผู้สื่อข่าว (記者) นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ ประกันวินาศภัย สถาปนิก คนขับรถไฟ
รายได้เฉลี่ยของคนทุกอาชีพอยู่ที่ราวๆ 4 ล้านเยนต่อปี
รายได้เฉลี่ยของคนที่เริ่มทำงานใหม่ 1-4 ปีแรกอยู่ที่ราวๆ 4 ล้านเยนต่อปี

- รายได้เฉลี่ยของ ส.ส. ส.ว. 28.96 ล้านเยนต่อปี
- รายได้ของนายกฯ 51.41 ล้านเยนต่อปี
- รมต. 37.33 ล้านเยนต่อปี
- ข้าราชการส่วนกลาง 6.32 ล้านเยนต่อปี

จริงๆแล้วเงินเดือนของคนญี่ปุ่นอาจจะไม่สูงมาก แต่จะมีโบนัสปีละสองหน รายได้รวมต่อปีเลยเยอะ

การนำรถมือสองเข้าไทย

...ระหว่างรอรันงาน..

พูดเหมือนมีรถขับ..แต่จริงๆไม่มี และขับรถไม่เป็น ^^"

หลายคนที่มาเรียนต่อต่างประเทศ (อาจจะโดยเฉพาะญี่ปุ่น) จะสนใจซื้อรถ และคิดเรื่องขนรถกลับไทย

รถใหม่ที่ญี่ปุ่นราคาค่อนข้างถูก แต่ถ้าขนกลับไทย นอกจากค่าขนส่ง ยังมีภาษีต่างๆที่ต้องจ่ายอีก เพราะรถที่ขายกันอยู่ในไทย บวกภาษีไปร่วมๆ 200% มันถึงได้แพง ถ้าปล่อยให้ "หิ้ว" รถเข้าเมืองกันได้ เดี๋ยวก็คงมีรถเถื่อนกันให้เกลื่อน

Ref: http://www.customsclinic.org/index.php?option=com_content&view=article&id=181&Itemid=167&lang=th

ก่อนอื่น จะขนรถกลับไทยได้ ต้องไปอยู่ต่างประเทศเกิน "ปีครึ่ง" และ ซื้อรถคันนั้นมาเกิน "ปีครึ่ง" ต้องมีใบขับขี่ และขนกลับมาได้คันเดียว

สรุปความจากลิงก์ข้างบน ภาษีที่ต้องจ่ายมี สี่ส่วน
1. อากรนำเข้า คิดจากราคาประเมิน (ราคาซื้อขาย) หักส่วนลดไปตามระยะเวลาที่ใช้ และตามสภาพ
2. ภาษีสรรพสามิต คิดจากราคาประเมิน
3. ภาษีเพื่อมหาดไทย คิด 10% ของภาษีสรรพสามิต
4. ภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ปัจจุบัน 7%

เริ่มจากคำนวณราคาประเมินก่อน
ราคาประเมิน
คิดจากราคาซื้อบวกค่าประกันบวกค่าขนส่ง (ราคา CIF) หลังจากนั้น หักส่วนลดของรถใช้แล้ว ลดหลั่นไปตามระยะเวลาที่ใช้ คร่าวๆ ปีครึ่ง ลดได้ 20%, สามปีครึ่ง 40%, 6 ปี 60%, 10 ปี 70% มากกว่านั้น ดูตามสภาพ

- ...มันมีส่วนลดของรถที่จดทะเบียนมาไม่กี่เดือนด้วย.. แต่ไม่เข้าใจว่ามันจะมีมาทำไม ถ้าบอกว่า ต้องซื้อรถมาเกินปีครึ่ง ...
- ซื้อรถมือสอง ซื้อไม่นาน แต่รถเก่าแล้ว ก็นับตามอายุรถ ถึงรถเก่าจะหักภาษีได้เยอะ แต่สำหรับญี่ปุ่น เจอค่าตรวจสภาพคงไม่จืด...
- รถแต่ง คิดราคาของที่แต่งด้วย
- รถเคยชน ก็ประเมินให้ถูกลงได้

อัตราขาเข้า
รถยนต์นั่งส่วนบุคคล คิด 80% ของราคาประเมิน

e.g.
ราคาประเมิน C, อัตราภาษีขาเข้า Tr
อากรขาเข้า = C*Tr


ภาษีสรรพสามิตและภาษีเพื่อมหาดไทย
คิดตามขนาด cc และแรงม้า 30-50%
คิดจากราคาประเมิน+อากรขาเข้า

e.g.
ราคาประเมิน C, อากรขาเข้า C*Tr, อัตราภาษีสรรพสามิต Er, อัตราภาษีมหาดไทย 0.1Er
ค่าภาษีสรรพสามิต+มหาดไทย E = (C+C*Tr) * 1.1Er / (1 - 1.1Er) = C * (1+Tr)*1.1Er / (1-1.1Er)

- อัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถขนาดไม่เกิน 2000 cc ไม่เกิน 220 แรงม้า คิด 30%

ภาษีมูลค่าเพิ่ม
คิดจาก ราคาประเมิน+อากรขาเข้า+ภาษีสรรพสามิต+ภาษีเพื่อมหาดไทย

e.g.
ราคาประเมิน C, อากรขาเข้า C*Tr, อัตราภาษีสรรพสามิต Er, อัตราภาษีมหาดไทย 0.1Er, อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม Vr

Vat = Vr * (C+C*Tr+(C+C*Tr)*1.1Er / (1-1.1Er)) = C * Vr * (1+Tr+(1+Tr)*1.1Er/(1-1.1Er))
= C * Vr * (1+Tr)/(1-1.1Er)

ดังนั้น..
เสียภาษีรวมๆกัน C*Tr + C * (1+Tr)*1.1Er / (1-1.1Er) + Vr * C * (1+Tr)*1.1Er / (1-1.1Er)
= C (Tr + (1+Tr)*1.1Er / (1-1.1Er) + Vr * (1+Tr) / (1-1.1Er) )
= C ((Tr + 1.1Er + Vr(1+Tr)) / (1-1.1Er))

e.g. รถเล็ก ไม่เกิน 2000 cc ไม่เกิน 220 แรงม้า ให้ราคาประเมิน C
Tr = 80%, Er = 30%, Vr = 7%
เสียภาษี (0.8+1.1*0.3+0.07*(1+0.8)) / (1-1.1*0.3) = 187.46% ของราคาประเมิน

ถ้าเป็นรถเก่า...
e.g.
รถเล็ก ใช้มาสี่ปีครึ่ง ราคาประเมินลดลงครึ่งนึง -> เสียภาษี เกือบๆ เท่าราคามือหนึ่งที่ซื้อมา

นอกจากภาษีที่ต้องจ่าย ถ้าเป็นรถเก่าที่จดทะเบียนในต่างประเทศแล้ว
"ต้องได้รับใบอนุญาตการนำเข้าจากกรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ก่อนเรือเข้า"

สมมติ
ซื้อ eco car คันจิ๋วๆ มือหนึ่ง ราคาล้านกว่าๆ (เยน) ใช้สามปี ขนกลับไทย เสียค่าขน ค่าภาษี รวมแล้วก็ซัก 1.4 เท่าของราคาตั้งต้น ... ซื้อมือหนึ่งใหม่ที่ไทยดีกว่ามั้งนั่น...